HOT ! D.F.C チューニング　デリカ d 5 前期型　2.2Lディーゼル用　CV1W 71xJZjqN5bL._UF350,350_QL80_.jpg

71xJZjqN5bL._UF350,350_QL80_.jpg。D.F.C チューニング デリカ d 5 前期型 2.2Lディーゼル用 CV1W。88ハウス DFC 燃料コントローラー デリカ D:5 ディーゼル。2018年9月購入2023年5月88ハウスにてバージョンアップ済88ハウス製　燃料コントローラー　三菱　デリカ　D：5　2.2L　ディーゼル用になります。Amazon.co.jp: DFC007 ハチハチハウス 三菱 デリカ D5。DFC（ディーゼル燃料コントローラー）はランドクルーザー80の時代からディーゼル車のエンジンスープアップに力を入れてきた88ハウスオリジナルの燃料コントローラーです。13900-85K00 ワゴンR タービン ターボ HT06-25 MH23。商品状態：中古★ 適合車種 ★三菱　デリカ　D：5　2200ｃｃ　CV1W系　前期型　ディーゼルターボ車用後期型には使用できません。【奇跡的超美品】ジムニーJA22,11.12BLITZサクションインテークキット。後期型は別出品です。Truth19 ダイハツ純正　コイル、プラグ 19500-B2051。★製品特徴★他社製品にはない室内スイッチによるモード切替付属のスイッチで運転席から４モード切り替え可能！街乗りから高速道路まで様々なシチュエーションに応じて切り替え可能です！1、制御OFF(純正制御）2、ローパワーモード（燃費重視）3、ミドルパワーモード（パワー・燃費平均型）4、ハイパワーモード（パワー重視）　パワー、トルク、燃費効率の向上パワー純正　148PS/109Kw　　　　↓↓↓取付後　202PS/149Kwトルク 360Nm　　↓↓↓取付後　439Nm燃費1.5～2.5ｋｍ/Ｌ　UP上記数値は参考値です。トラスト GReddy ブーストコントローラー プロフェック 15500214。車両の個体差やカスタム内容・エンジンの状態によって変動いたします。92600-1JB0A 1JB1B JP11D グネットクラッチ。10ビット制御プログラム他社製品の8ビット制御に比べDFCは滑らかな10ビット制御を採用しました！ビット数を増やす事で他の製品には無いスムースなアクセルワークを実現いたしました。三菱　タウンボックス　RX 4WD 要確認追加説明。。　★取付に関して★エンジンルームから室内への結線が必要になります。【レア✨】TAKE OFF テイクオフ ブローオフバルブ プッシュンRSS。その際にデリカ　D：5の場合は純正で開いているボディの穴とグロメットを使用して、配線用の穴を作る必要があります。(新品)トヨタ MR-S用 純正エンジンマウント 4個セット。付属のスイッチは純正スイッチ形状の物ですので、開いている場所のめくら蓋と入れ替えてください。D-MAX アウトレットパイプ Ver.STD SR20 S14 S15。その他のセンサーに関しては純正の燃料及びブーストセンサーのコネクターに付属のコネクター付きハーネスを割り込ませるだけで配線の加工はありません。コンプレッサー スイフト ZC72S スズキ K12B 95201-68LC0。日本語取付説明書付きです。日産スカイラインGT-R R34.R33 RB26ブローバイホース３点セット新品。