HOT ! CBR250R MC41 や　ホーネット　YSS CBR250 MC41 295mm YSS ガスサスペンション DTG ダブルチューブ

CBR250 MC41 295mm YSS ガスサスペンション DTG ダブルチューブ。YSS サスペンション ホーネット(MC31) CBR250R(MC41) Amazon。YSS サスペンション ホーネット MC31 CBR250R MC41 リア。実働車外し品です。。MC41 用スポーツサスです。ハーレー　フォーティエイト。オーリンズ　サスペンション。。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。sE LEGENDリアサスペンション14インチ ダイナ2006-2017y。付属の棒は曲がってしまいます。ZETA 06-26適合　YZ125、250ローダウンパーツ＋おまけ。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。HYPERPRO ZRX1200R S のフロントフォークスプリング。使用感はありますが特に不具合はありません。NITRON ツインショック TWIN R1 シリーズ　モンキー125。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット（写真1枚目の四角い金属板2枚）を取り付けてホーネット250で使用していました。nsr50 前期　フロントフォーク　ステム　トップブリッジセット。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。ドラッグスター　1100 400　ロング　フォーク　ジョイント 150mm41Φ。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。CB400SF ホンダ リアサス SHOWA ショウワ リアショック。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。TW200 流用　ドラッグスター400純正リアサスペンション。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。OHLINS リアサスペンション ダイナ(91-17) S36PR1C1L。サイドスタンドはそのままでいけました。Öhlins リアサスペンション ゴールド/ブラック。